新しいDuoTrapが発表されたので早速購入してみた。 というのも、今年のツールドおきなわを走った際に、DuoTrapのスピード計測する部分が折れちゃって新しいのが必要になっていたから。 見た目は変わらんな…と思いきや、ANT+とBluetoothと言う文字がみえる。 …

2013年度の自転車トレーニングは99.9%がローラー台の上だった。 忙しくてトレーニング時間が限られていたため、効率のよい手段を選ばざるを得ないというのが一番の理由。iPadという娯楽手段がなければこの手段の選択はありえなかった。 2014年も引き続きトレ…

決戦用のヘルメットを新調してしまった。 →実は決戦用にモストロを持っているのだが、どうしても色が好きになれず（だったら買うな）オークションに出してレジモスを購入。 来週の乗鞍でつかうぞ〜 ＯＧＫ レジモス トレースイエロー ニューカラーなので、ま…

先日練習の際にシューズのストラップ部分が見事に割れてしまったので、急遽シューズを調達。 今年モデルのゼリウムを入手。 ほかにもいろいろ履き試してみて、一番足にしっくり来たのと軽さが気に入った。本当は、お金があればＢＯＮＴのシューズもいいなぁ…

マドンのフレームについてきたBBはへたっているので交換すべきとメカニックの方にご指摘いただいた。よって、交換するためのセラミックベアリングを海外からお取り寄せ。 VCRC公式サイトからも購入できるが、ebay経由で購入したほうが安いというなんかわから…

間違った電池を入れていた。 ちゃんと説明書に「SR44×2」って書いてあるじゃん。よくあるゲーム機用の電池「LR44×2」では動きません。 形状も同じなので動くかなーと思っていたが、0.05Vの差で動かないとは．．．

まず、これを見よう。Veloflex - Tubular tyres - Extreme Weight* 225 gr.weight ±10%だそうです。 そして、これを見よう。１本目・・・セーフ ２本目・・・アウト さすが、イタリア製！

おそらく今年は変わらん。 フレーム：トレック ５５００ メインコンポ：シマノ・デュラエース ７９００（１０ｓ） クランク：シマノ・デュラエース ＦＣ−７９５０（５０×３４：１７２．５ｍｍ） スプロケ：シマノ・デュラエース （１０Ｓ：１２−２３） ホイ…

ついにヘルメットを新調してしまった。 主にレース用として使う予定。ショップに並んでいたありとあらゆるヘルメットをかぶった上での決定なので非常に満足。 何よりも、かぶり心地と軽さが気に入った。 ただし、サングラスを挿しづらいのが唯一の難点だな。…

今月末のツールド美ヶ原に備えてタイヤを交換。 大枚をはたいて購入したのはベロフレックスのレコード（チューブラー） 軽くてとてもグリップがいいので、実はお気に入り。 （クリンチャーでも激軽なので、ヒルクライムオンリーならお勧めっす） メーカーの…

サドル工房アティークに修理を依頼していたサドルがもどってきた。 気に入ったサドルをずっと使い続けたい人なら、新しいサドルを探し出すまえにここに一度相談してみることをお勧めする。くたびれた革を別のものに張り替えたり、チームロゴやデザインを入れ…

注目すべきは、この自転車の汚れ．．．ではなくぴかぴかのチェーン。 YUMEYA製。 耐久性があがっていると聞いて迷わず購入。 清掃する際に外すことを考え、KMCミッシングリンクを使っている。 軽量マニアでないが、一応気になるので比較。 KMC分を除けば、重…

通勤自転車のサドルが壊れたので、新しいサドルに交換。 以前だれかのチャリにロールスがついていて、そのすわり心地がとてもよかった記憶があったので本日お買い上げ。 スチールレールはさすがに重い！ なぜか近頃白がお気に入りのためグリップも白にした。…

気に入ったら一途なのです。女性も自転車も（＾＾） 初代が一番自分の足に合ってたかな？でもナイキシューズは新品が手に入らないのが悲しいところ...これからは３代目でがんばるぞ！ 初代（２００３〜２００６） ２代目（２００７〜２００９） ３代目（２０…

レース前なので綺麗にした。 日曜が楽しみだ〜 フレーム：トレック ５５００メインコンポ：シマノ・デュラエース ７９００（１０ｓ）クランク：シマノ・デュラエース ＦＣ−７９５０（５０×３４：１７２．５ｍｍ）スプロケ：シマノ・デュラエース （１０Ｓ：…

ヒルクライム＆ロードレースで強力な味方が完成。 エアロホイールのおかげで、自分好みのルックスになった。 やっぱり自転車は見た目が重要。 ちなみに私は面食いです（＾＾） 強いていうなら、ホイールはボントレガー アイオロス５．０なら完璧なんだけど …

レース用ホイールのスポークに求める優先順位としてＡ．強度は高いほうがいい。 Ｂ．空気抵抗は少ないほうがいい。 Ｃ．重さは軽いほうがいい。 当たり前だな．．．それに見合うスポークをチョイスしてもらった。 最初、一番軽いと思われるDT Revolution(2.0…

すごく悩んだ。 カタログを見て、ブログで情報を入手して、知り合いやお店の人に実際の使用感を聞いて．．． で、結局基本方針に立ち返ってチョイスした。 リスクの高いものは使わない Vittoria CORSA EVO CXII タイヤの重量（バルブを外した状態） ロングバ…

コンポを７９００に変えてから、シフトレバーを握った際のポジションがしっくりしていなかった。 ７７００を使っていたときのポジションが気に入っていたので、ハンドル〜シフトレバーが水平な状態がどうも好きになれない。その上、下ハンもつと今度はアナト…

前輪は完組ホイール CORIMA AERO+ クイックなしで565g 後輪はCycleops Powertapハブ（20H）＋CORIMA AEROリム＋DT Swiss Champion 2.0 クイックなしで952g 20Hのカーボンリムとなると選択肢がZIPPかCORIMAぐらい。 CORIMAのAEROリムの20Hは、日本に在庫がな…

CPU側のFirmwareアップデートは随分前に完了していたが、HUB側のFirmwareが古いままで気持ち悪かったのでFirmwareのアップデートを行った。 PowertapとANT+対応装置（例：Garmin705）と一緒に使う予定なんて当分ないのに．．．→だったら、どちらもFirmwareを…

自分は大変忘れっぽい。 レースの際に、あれっ？ｘｘがない！と慌てふためくこともしばしば。 肝心のシューズ忘れたこともあったっけ。で、昨年から移動前の荷造りにちゃんと時間を費やすようにしたところまず慌てることはなくなった。 その際のポイントはず…

マシンは古いがコンポは最新。 昔のポジションとはまるで違う印象を受ける。 前進あるのみ！ってぐらいサドルが前進した。これ以上サドルは前にいけない状態っす。 これで、５％前後の登りのときにシッティングで脚がまわしやすくなるはず。 サドルが前に来…

ついに我がＴＲＥＫ５５００も１０速化された！ お店に取りにいくと新型Ｍａｄｏｎｅ達が立ち並ぶなか、ひときわ鈍い輝きを放つＴＲＥＫ５５００が．．． こりゃ、かっちょえー コンポだけ真新しくって浮いてますぜー で、嬉しいので、家に帰ってきてちょっ…

実は今までに固定ローラーを所有したことがある（手に入れては手放しを繰り返しで都合３台）。 なぜ固定ローラーが長続きしなかったかというと、ずばり「つまんない」から。 平日夜に乗った際、そのまま自転車の上で暫く寝てたこともある。 今年は筋力アップ…

PowerTap 2.4 SLを購入した際についてきた、CPU（サイクルコンピュータ）のアップデートをしてみた。 (Firmware Updaterが起動できなかった問題はJREを最新のもの（JRE 1.6.0_11)に入れなおすことで解消された） で、Firmwareのアップデートの際に遭遇したこ…

先日、荒川’ｓボーネン会でサンタさんからプレゼントを貰った。 わけはなく、Yoshinoriさんのご好意によりＳＭＰを貸していただいた。 （以前YoshinoriさんのＳＭＰに跨らせていただいて、あまりにもびしっとお尻がフィットしていたのが印象に残っていたので…

今年のツールド沖縄はどうやらかなり暑くなりそうだ。 自分は暑いのが大の苦手。 よって、少しでも暑さを和らげるために秘密兵器を購入した。 もう、来月の小遣いありません（ＴＴ） 「アウトウェット ＳＬＰ１」 この商品の売りは「Ｄｒｙａｒｎ」という素…

自分にとって、平日夜および雨天時のトレーニングの手段として欠かせないのがローラー。 実走感にこだわるなら３本ローラーしかなく負荷装置がついてないと３本ローラーでは脚が回ってしまう。 よって、３本ローラーに負荷装置がついているものになるが種類…

今週末はいよいよＴＲＹ３６０。 土曜の夜中に出発し、千葉の稲毛から新潟の直江津港まで３６０ｋｍ余りを１日で走破してしまおうというイベントだ。 夜中に出発するので、チャリにライト（前後）の装着が必須だが、それ以外に自分が携行するものは・財布 ・…