先頭付近でブレーキが掛かって一瞬隊列が乱れただけ。普段はキチンと一列デス
今日の自主練で意識するべきこととして
- 登りは頑張って3位以内で通過する
- サイコンの出力は見ない（気にしない）
の2つだけ。
ツールドおきなわでは、登りの力がゴール順位に直結すると考えているので、登れないことには勝負どころに残ることすらできない。
あと、自分の場合、サイコンの値を見て気持ちが萎えることがあるので、レース中は見ないようにして、気持ちを保ちたいところ。
秋に向けて強化する意味でも、2つのことは徹底して守るようにしたい。
今日の参加者は8名。
大半がおきなわ出場予定だ。
スタート前に走るコースの説明と各種注意事項が告げられ、全員揃って出発。
前半は一定ペースで先頭交代が続くので、集団としてまとまったまま。
唯一バラけたのは、房総スカイライン有料道路のアップダウンぐらい。
亀山ダムで水分補給のためストップ。
ここまでで約70km
後半はアップダウンが増えてくるので、できるだけ前で走りきりたいところ。
若者1名が登りで先頭を引くものの、いつもの切れ味のある引きではなく至って穏やかな引き。そんなわけで、今回は登りでついていけた。
牛久コンビニからの登りは、仮想 羽地ダム（本当はもうちょっと斜度も距離ある）と見立てて、頑張ってみたが体重の5倍に僅かに届かず・・・牛久コンビニの信号のところから登りの頂点まで体重の5倍で走れればなんとなく先頭集団が見えてくる・・・気がする。
今日の練習において、3分間の平均出力が高い順に抽出したもの。
牛久コンビニからの登り区間の3分間において一番出力が出ていたようで 297.5W （1st（3:40:14）の値）
どれもこれも体重の5倍（300W）を下回っているので、普段の練習から体重5倍（300W）で3分間のインターバルをやらないとな。
秋に向けて鍛えるべし。
